El Ministerio de Fomento licita en casi 135 millones las obras de la A-11 entre Quintanilla de Arriba y Olivares de Duero
Junto al tramo recientemente licitado entre Olivares de Duero y Tudela de Duero y el actual, suman más de 34 kilómetros

El Ministerio de Fomento ha licitado el contrato de obras la autovía A-11 del Duero en el tramo situado entre Quintanilla de Arriba (Oeste) y Olivares de Duero en la provincia de Valladolid. El presupuesto de licitación es de 134,97 millones de euros, según anuncia hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Actualmente, este itinerario se realiza por la carretera N-122, una carretera de calzada única con un carril para cada sentido de circulación, que soporta una intensidad media de 6.300 vehículos diarios en este ámbito. La nueva autovía A-11 será una alternativa más rápida y segura al actual trazado. Se trata de un tramo de autovía de nuevo trazado con calzadas de 7,0 metros, arcenes interiores de 1 metro y arcenes exteriores de 2,5 metros. ?Junto al tramo recientemente licitado entre Olivares de Duero y Tudela de Duero y el actual, suman más de 34 kilómetros.
El tramo licitado discurre por los términos municipales Olivares de Duero, Valbuena de Duero y Quintanilla de Arriba, en una longitud de 14,5 kilómetros y se e ejecutarán tres enlaces. El primero se ubica en el cruce de la autovía con la VA-104, en el término municipal de Olivares de Duero; el segundo es de enlace con la VP-300 y aquí se sitúa al noroeste de la localidad de Valbuena de Duero; y, finalmente, el tercer enlace se encuentra próximo a la localidad de Quintanilla de Arriba, sobre el actual enlace de la N-122.
Asimismo, se incluirá un ecoducto de 190 metros de longitud y 80 metros de anchura para minimizar el efecto barrera sobre la fauna y la afección sobre la geomorfología y el paisaje, un viaducto de 920 metros que salvará el valle Bajada del Páramo, bajo el que discurre la carretera VP-3011, y un viaducto de 500 metros en el cruce con el río Duero, entre otros elementos.
El trazado de la A-11 en el tramo Quintanilla de Arriba (Oeste) y Olivares de Duero se ha diseñado evitando la afección a las bodegas ubicadas al Norte de Valbuena de Duero, a los viñedos existentes en la zona de San Bernardo y al yacimiento de Cabezo de la Dehesilla.
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